КОМПАНИЯ PGOK. Оросительные системы и механизация земляных работ

Параллельное резание грунта обе кулачковые муфты включаются и заглубление ковшовой рамы регулируют включением или выключением двигателя. При работе веерным черпанием кулачковую муфту правого червячного редуктора выключают; при этом ось поворота планирующего звена остается на одном уровне, а управление веерным заглублением ковшовой рамы по прежнему осуществляется включением и выключением двигателя. Для включения и выключения электрической аппаратуры на экскаваторе имеется пульт управления. Перед началом работы на экскаваторах ЭМ-161 и ЭМ-502 необходимо проверить положение всех рычагов. Главная муфта двигателя, механизм поворота вспомогательной... 
Читать полностью

Каналы очищают при передвижении по ранее отсыпанным бермам, не имеющим строгой планировки. В этом случае во время работы необходимо следить за заглублением ковшовой рамы, регулируя ее положение включением механической лебедки. Раздвигают гусеницы для работы на канале или сближают их для транспортного передвижения следующим образом. Муфту включения вспомогательной гусеницы выключают, а муфту включения механизма поворота вспомогательной гусеницы включают. Выключают и включают указанные муфты при одновременном включении фрикциона привода вспомогательной гусеницы. После поворота I вспомогательной гусеницы на 15°-20° муфту поворота выключают, а... 
Читать полностью

Стрела экскаватора в момент перемещения ставить строго по оси хода; ковш должен находиться не выше 1 м от земли. Все механизмы экскаватора должны находиться в полной исправности. Во время работы экскаватора никаких выравниваний нижней бригадой площадки для его перемещения по забою не допускается; выравнивание следует выполнять по распоряжению машиниста после остановки экскаватора и спуска ковша на землю. Во избежание несчастных случаев при обрыве подъемного каната или при других авариях рабочего механизма во время работы экскаватора никому не разрешается находиться в радиусе действия ковша. При работе в высоком забое на сыпучих грунтах следует... 
Читать полностью

Ковшовая рама подвешена к стрелам пилона при помощи двух Жестких подвесок. При помощи подвесок и лебедок опускают или поднимают ковшовую раму в вертикальной плоскости и изменяют ее угол наклона в зависимости от требующегося заложения откоса канала. Ковшовая рама имеет выдвижную трубчатую часть, при помощи которой можно изменять ее длину в зависимости от требующейся глубины канала. На конце ковшовой рамы установлено поворотное планирующее звено, с помощью которого обеспечивается нужная ширина по дну канала или одновременная разработка двух откосов под углом, соответствующим заданному профилю. Ковшовая рама соединена с пилоном при помощи траверсы,... 
Читать полностью

Все рычаги управления, за исключением рычага включения поворота вспомогательной гусеницы и рукоятки привода ручной лебедки, расположены возле сиденья машиниста, на площадке рамы главной гусеницы. Экскаватор ЭМ-502 имеет спаренное управление, что обеспечивает работу машиниста как с левой, так и с правой стороны рабочей площадки в зависимости от установки ковшей рамы — между гусеницами или консольно со стороны главной гусеницы. Спаренное управление экскаватором ЭМ-502 обеспечивает хорошую видимость для машиниста при различных установках ковшовой рамы. Экскаватор ЭМ-301имеет ковшовую раму длиной 12 м, обеспечивающую глубину копания до 8,5 м, и отвальный... 
Читать полностью